11月10日10时整，包神铁路达拉特旗铁路道口平交改立交工程全面竣工，结束了32年铁路平交道口的历史，企业与地方政府“学党史 办实事”的一项重要民生工程，真正落地办实。

图为平改立工程竣工后的达拉特旗铁路道口

包神铁路K27+990达拉特旗站内道口位于达拉特站南头进站信号机内方302米处，1989年包神铁路建成通车时，该道口原设计为无人看守道口。

该道口地处城乡结合部，横穿包神铁路正线、达拉特电厂专用线及神华亿利专用线，管理难度大。近年来，该公司在原有人员基础上增加了道口看守辅助人员及监控设备，但因过往车辆频繁，附近居民来往人员密集，尤其在上下班及上学、放学早中晚高峰期间，常有人翻越道口栏杆穿行道口，存在较大交通安全隐患。

图为平改立改造前的达拉特旗铁路平交道口

公司经与地方政府沟通协调，于2019年再次立项达拉特旗铁路道口平改立工程。在项目推进过程中，公司克服疫情影响，精心组织，于2020年11月完成涵洞主体混凝土预制、涵体顶进施工；2021年于11月10日，完成全部附属工程施工，具备放行通车条件，原平交道口实施封闭管理。